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高速公路邊坡滑坡治理常見的防護形式?
邊坡滑坡防護工程設計應緊緊抓住設計對象的地質、水文、氣候等特點,靈活采用不同的防護型式,在保證公路邊坡穩定、安全的情況下,加大植被的綠化面積,為建生態公路打下了良好的基礎,使公路主體既安全又環保。公路下邊坡:路基下邊坡一般為填土路堤。受力穩定的路堤邊坡的破壞,主要表現為邊坡坡面及坡腳的沖刷。坡面沖刷主要來自大氣降水對邊坡的直接沖刷和坡面徑流的沖刷,使路基邊坡沿坡面流水方向形成沖溝,沖溝不斷發展導致路基發生破壞;沿河路堤及修筑在河灘上、滯洪區內的路堤,還要受到洪水的威脅,這種威脅表現為沖毀路堤坡腳導致邊坡破壞,邊坡破壞還與路基填料的性質、路基邊坡高度、路基壓實度有關系。一般地,砂性土邊坡較粘性土邊坡易于遭受沖刷而破壞,較高的路基邊坡較較低的路基邊坡更容易遭受坡面流水沖刷,壓實度較好的邊坡,比壓實度較低的邊坡耐沖刷。
上邊坡是人工開挖的斜坡,其強度應滿足穩定邊坡的要求,這樣的穩定邊坡在降雨、融雪、凍脹,及其它形式的風化等作用下,邊坡主要破壞形式為沖刷、崩坍等。 沖刷破壞一般發生于較緩的土質邊坡,如砂性土邊坡、亞粘土邊坡、黃土邊坡等,在大氣降水的作用下,沿坡面徑流方向形成許多小沖溝,如不采取任何防護措施,有逐年擴大的趨勢;在邊坡坡腳,冬季往往發生積雪,造成坡腳濕軟,強度降低,上部土體失去支撐,發生破壞;同時,高速行駛的汽車濺起的雨雪水,也沖刷坡腳??傊?,土質邊坡的坡腳部位,在薄弱的環節安裝專業的邊坡防護網來治理。